經濟部長表示，外國對巴拿馬的投資將加速增長
巴拿馬經濟與財政部長費利佩·查普曼（Felipe Chapman）在接受 EFE 采訪時表示，政府正推進的計劃將“以非常有意思的速度”提升巴拿馬的外國投資。巴拿馬迫切需要這些資金流入，以降低失業率並提高財政收入。
巴拿馬總統何塞·勞爾·穆利諾（José Raúl Mulino）宣布了壹項雄心勃勃的基礎設施計劃，並實施了壹系列經濟和支出管理措施，重建了外界對這個美元化中美洲國家的信心。巴拿馬擁有跨洋運河和區域物流樞紐的地位，正尋求進壹步提升其戰略重要性。
部長表示：“我很有信心，隨著政府各項計劃開始產生具體成果，這壹進程將會加速，我們將看到國內投資出現非常有意思的增長。此外，本地企業的利潤再投資也將增加。”
這位經濟學家強調：“事實上，巴拿馬已經在加快吸引直接投資和金融投資。”他舉例稱，今年丹麥航運巨頭馬士基（Maersk）旗下的壹家獨立部門收購了運河鐵路公司（Panama Canal Railway Company），而墨西哥水泥巨頭 Cemex 則將其在巴拿馬的業務出售給多米尼加的 Estrella 集團。
APM Terminals（APMT）斥資 6 億美元獲得 Panama Canal Railway Company 的運營權，而 Estrella 集團以 2 億美元收購了 Cemex 的巴拿馬工廠。
部長指出：“今年還有許多類似案例，僅這兩筆交易就接近 10 億美元，這是壹筆重要的金額，相當於國內生產總值（GDP）的 1% 以上。”
查普曼表示，巴拿馬的外匯收入主要由“服務出口創造，包括運河、旅遊、物流和銀行等行業，這些領域都在增長”。
根據巴拿馬國家統計與普查局（INEC）的現有估計數據，巴拿馬的外國直接投資（FDI）在 2024 年達到 28.326 億美元，比前壹年增長 28.9%，很大壹部分增長來自已在巴拿馬運營的企業進行利潤再投資。
長期以來，利潤再投資壹直是巴拿馬 FDI 的顯著特征，即使在巴拿馬於 2010 年代某些年份領跑中美洲時也是如此。多位當地分析人士指出，這可能解釋了為何 FDI 對創造新增就業的帶動有限，因為部分利潤再投資可能只是出於會計考量。
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